BiMaga - バイマガ

紅葉狩りには行かれましたか？ 夏が過ぎたら、いつのまにか冬になってしまいました。 10月23日は、秋になると訪れる群馬は県道63号線、奥利根湯けむり街道へ遊びに行きました。ただし、63号を漫然と走るのではなく、途中藤原湖の西側の道路を走るべく途中道をそれると車も少なく紅葉ものんびり楽しめます！ ここは名前の通り、利根川の源流近辺や尾瀬をかすり、沼田まで降りてくるルートです。 ということは？ まだ紅葉していない沼田あたりの標高から、紅葉真っ只中な道を走りつつ、既に紅葉が終わっている山頂近辺を通過して、また山を降りてくるというルート。 なんと素敵じゃないですか！！ 去年は9末に訪れましたが、やはり9末から10月上旬が一番オススメです。 紅葉始まったあたりで、葉が全く落ちておらず、朝方に訪れれば陽の光に葉っぱが黄色く光って見えるという幻想的な世界が広がっています。 想像するだけで感激ものじゃないですか。 今の時期に訪れると、既に紅葉狩りに来た観光客の車が至る所に路駐されていて、なかなか進めません。景色が綺麗であることに変わりはないのですが、やっぱり人気が少ない時期の朝方に訪れると最高ですね。 ちなみに、去年は1泊2日でこのあたりを回りました。 水上でバンジージャンプとラフティングを楽しんで1泊。次の日の朝に一ノ倉沢を見に行って、そのまま湯けむり街道を走る。 これは最強ですね。 朝方の一ノ倉沢は冷え込んでいますが、朝日で輝く姿を捉えようとカメラを構えた方が大勢いらっしゃいますよ。 ぜひ狙ってみてください！ 話は戻りますが、今回のツーリングでは奥利根湯けむり街道で紅葉を楽しんだあと、沼田から奥日光、日光へ抜けて帰るという日帰りルート。 23日はなぜか朝方と夕方が曇っていて、途中は雲一つない晴天でした。ホントついてる。 観たい場所、全部快晴！ 日光も写真のとおり、本当に素晴らしい景色を見せてくれました。 ただ、日光はいつものとおり大渋滞で、この後が大変でした。。。 日光を通過する時刻は考えないといけないですね。 沼田から直接帰ってもいいのですが。。。 関東の紅葉シーズンは、まだまだこれから。 紅葉シーズンに訪れるのは、この湯けむり街道ぐらいなので他の場所でオススメがあったら教えてください！ ...

三連休最終日。天気は晴れ！ 朝方は寒かったのに昼前から暑くて仕方がない状態に。 バイクで走ってると街中ではちらほらTシャツで走ってる人を見かけるほど。 本当は今日群馬県の水上から湯けむり街道を走りたかった。たぶん、今は紅葉で最高なはず。。。ただ、引越しをしてからというもの距離が離れすぎてて、とても走ろうという気になれなかった。 そこで奥多摩周遊道路を走ったあと、日原鍾乳洞へ行くことに。 千葉でも良かったんだけど、去年から今年にかけて、結構ぐるぐる回った印象があって、あまり気が進まなかった。行ってない場所なんて沢山あるのに。。。 奥多摩周遊道路は今まで実は行ったことがない。そして、今回はそれが裏目に出ましたｗ 朝は早めに自宅を出たとはいえ、奥多摩周遊道路に入った時間が9時前だったようで、まだ通行止めの状態。そしてバイクは大量に居てまったり待ってるのも面倒だと思い、引き返すことに。それほど距離はないので、また今度走ることにします。。。 そして、そこから日原鍾乳洞へ。 気温からして、鍾乳洞に入れるのはもうそろそろ終わりだと思い、大岳鍾乳洞は行ったことありますが、日原鍾乳洞へ行くことにしました。 高低差が結構あるんですね。日原は。おじいさん、おばあさんがかなり辛そうでした。 それにしても、なんで鍾乳洞は仏教と関連が深いんでしょう。いくつも鍾乳洞って入ってますが、三途の川やら地獄やら。そういう世界が広がってる。あと、人を呼ぶためか縁結びの地蔵とか、そういうものを置くのやめてくれｗ どこも結構同じだから鍾乳洞も飽きたなー。秋芳洞は結構楽しめたけど。 日原鍾乳洞をぐるっと回ったら、次に本当は昨日行っておきたかった神奈川のジャングルヘッズカフェへ向かう。 珈琲豆を補充したかったのがメインで、あとは食事と珈琲を貰いたかったわけです。 でも。。。休みでした＞＜

東京都民になって、はや1ヶ月がたとうとしています。 引越し後、都会の環境になれずバイクは控えていましたが、本日久しぶりにバイクに乗りました。午前中は天気が悪かったので自宅でノンビリしていましたが、午後から天気が良くなったので15時頃自宅を出てバイクを出す。そして行き先は横須賀！時間があまりなかったので近場で遊ぼうと思うも、いい場所がみつからず結局横須賀で海軍カレーを食べることに。バイクに跨ってエンジンをかける。。。かからない。。。キュルキュルいってる。。。どうしよう。。。という出だしから躓いた状態でのスタート。少し時間をおいてから試したら素直にかかったから問題ないはず。。。 前回の給油から210キロほど走っていましたが、250キロになったらガソリンスタンドをさがそうと思いそのまま走るも、久しぶりなせいか240キロ過ぎで交差点で停止しようとしたらエンジンも停止ｗガス欠になりました。久しぶりにリザーブで走行。 そんなこんなで横須賀に到着したのは夕方17時になろうというところ。今日は道路がどこも混んでました。横須賀で海軍カレーを食べた後は バニービーチ へ直行！ 初 バニービーチ はとても新鮮でした。前々から噂には聞いていたのですが、なかなかまったりと出来そうなライダーズカフェですね。 "Bunny Beach"の場所は rider's cafe, bar & gear shop - Bunny Beach 〒202-0022 東京都西東京市柳沢1-11-6　phone:042-452-6252 そして、今回のツーリングではAndroidのGoogleナビを利用しました。ナビとLast.fmで音楽を聞きながらツーリング。有料道路は利用しないで走りましたが、十分に利用できるものでした。全力案内はアンインストール。有料道路利用するモードだと近場でも高速に乗る経路を案内されます。普通のカーナビがどういう案内をするのかわからないけど、近場で有料道路を利用しない場合は最初に有料道路を利用しない設定にすれば良いと思います。 そして、目的地周辺に到着すると案内の終了と同時にストリートビューに切り替わり、実際の建物の写真が表示される。若干音声案内が変な部分がありますが、別に普通に有用なアプリです。「右方向入り口です」とか「右方...

7月17日、18日は能登半島まわり。17日は移動のみ。実際は18日にまわることになりました。 晴れ男だとは思うけど、ちょっと晴れすぎでしょ！いろんな場所が日焼けしまくってます。週明け色々と言われるんだろうなぁなんて考えながら。。。今回は服装が一番失敗。まだ梅雨明けてないし、いつ雨が降っても全く問題ない格好をしてた。革のパンツとかｗ 結果としては大失敗。快晴続きで汗だく。ただ山の上だけは雨。今回のツーリングでは行きの妙高高原あたりは大雨。少し雨粒がぱらついてきたところで対向車線の車のワイパーがしきりにガシガシ動いてたので「おかしいな」と思ってはいたけど、その直後当たると痛いような雨。最初はアラレかと思ったけど、そうでもなく単純に大粒の雨が降ってただけだった。雨宿りをするか走り続けるかで、走り続ける方を選択したけど、これは正解。高原の上だけが雨だったからビショ濡れになったけど雨の区域は抜けることに成功。そんなこんなで旅の幕開け！ 1日目の写真はほとんどありませんが、2日目は朝5時頃には出発。金沢で一泊したのでまずは能登半島の付け根まで移動。 今回の旅行では能登半島を時計回りに回ることに。人のツーリング日記を見ると大体が反時計回りだけど、余裕を持って帰宅できるように能登半島を一周したときにできるだけ関東に近い場所がいいなぁと思って。そして早速失敗したのが、千里浜なぎさドライブウェイに寄らなかった事。存在は知っていたけど脳内地図によれば能登半島から少し離れた場所にあると勘違いしてた。今回のツーリング中に地図を見て初めて通り過ぎたことに気づいた。その気づいた場所が上の写真にある巌門ですｗ 巌門だと結構移動してますよね。。。途中で気づいても引き返すと時間的に余裕が無くなりそうなので次回寄るポイントとして今回は先を急ぐことに。次の移動場所はヤセの断崖。まだ時刻は7時過ぎあたり。人もいない断崖へ向かう途中能登半島の先の方が霧で覆われ、なんとも幻想的な風景になっていることに気づいた。あとで通りかかって知ったのは実は霧じゃなくて煙だったということだけど、それでも島全体が浮いてるようにみえて、なんともイイ感じですね。 ヤセの断崖ってたぶんキレイな場所だと思いますが柵があって風景を楽しめることは出来ても写真で見たような崖に近づくことも出来ず、とりあえず誰もい...

レッドブルって飲んだことないんだけど、スポーツとレッドブルってとても関係がみつですよね。一度飲んでみようかな。

カワサキの2011年モデルのZX10Rに関する動画ですが、またZ1000、1400GTRと同じような尖ったデザインになるようですね。若干今のデザインは好きではないんですが。

4日目、さすがに鳥取から東京へもどるのには距離がありすぎる。GWもあと1日残ってるから長野か山梨辺りで一泊して帰ろうかと色々考えていたのですが、最終的には自宅まで帰ることにしました。ということで4日目最終日のコースはこちら。 鳥取を朝出発して福井の方向を目指す。鳥取では泊まる場所の確保が難しくてまずシャワーを浴びたいと思いながら走ったのですが、福井の方向によさそうな温泉を見つけたので、そこを目指し始めたわけです。でも、途中で場所を見つけられなかったのもあって挫折！ 素晴らしい福井の海岸線を走りつつ能登半島一周を考えるも、福井市から能登半島先端をとおってもどってくるだけで距離400キロ程度。さすがに富山あたりまで戻るくらいしか出来ない。富山から地元までGWの最終日に走り切る自信もなかったので能登半島一周は諦めることに。次に目指したのはなぜか白川郷。その前に白川郷にある温泉へ向かう。 白川郷の「しおみずの湯」。風呂は人が少なくてとても快適。ここで疲れも飛んで復活！気を取り直して白川郷へ！さすが世界遺産。どの世界遺産も外人ばっかり。そして人がものすごく多い。 それでも流石、茅葺き屋根の集落をのんびり歩いているだけで、ゆったりと時間が流れる。そんな気がした。 歩くだけで幸せ。素晴らしい場所ですよね。田んぼには水がはられていて、小さなオタマジャクシが泳ぐ姿を見つつ、人がなるべく少ない静かな道を歩く。この家々も人が実際に住んでいるんだよなと思いながら、私有地には入らないように歩く。 4日目のメインイベントは白川郷。ここが終了したらあとはもったいないけど帰宅するのみ！また木曽路、奈良井、塩尻と走りながら山梨を通過して自宅まで走る。そんなこんなでGW結局どのくらい走ったのかはわからないけど、ロングツーリングはこれにて終了。次のロングツーリングは能登半島一周したいな。

久しぶりにFlash Mob動画。日本では全くMobは起きないけど海外ではちょこちょこ起きてますよね！Ducati主催でやってるみたいです。

3日目はいよいよ本州最西端の地。毘沙ノ鼻に到着！ 天気はGW中ずっと快晴。3日目も朝から広島を出発していざ下関へ。途中朝食や休憩をとりながら走り始めます。朝のうちはまだ瀬戸内海沿岸は霧がかかっている場所もあって、霧の中にぼやっと見える島々を信号でとまるたびに眺めながら走っていました。そして、8時、9時と時間がまわり、道も混雑し始める時には気温もあがり、走りやすくなりました。 そして、昼過ぎには毘沙ノ鼻へ到着！ 11時半頃に到着しましたが、なぜかこの自宅から一番遠い場所へ着いたところで会社から電話が！ 一度会社へ折り返しの電話をするも特に緊急に何かをしなければならないという状況でもなかったので、そのまま最西端の地へ。 天気の良さもあって、青い空と緑の間を抜ける。 意外と目立たない場所ですが、最西端の地へ到着。そして、ここでまたしても会社から電話。今度は別の部署の人へ電話連絡したり、会社の上司に電話をしたりと旅先のしかも自宅から一番遠い場所で電話をかけまくり。毘沙ノ鼻は電波が入ったり入らなかったりするので、結局ここを去ってから再度電話をしなければならないはめにはなったのですが。 ちょっと後ろの看板が邪魔ですが、ここが本州最西端です！ここであとから来た老夫婦に話しかけられ、30分ほど話し込む。元々関東に住んでいた方で私の地元のことも非常に詳しかった。そしてどの道を通ったほうがイイという情報も得られた。通る道は山陰線だけど、結局秋吉台のあたりは通りたかったので、教えていただいた道をひたすら走るという事はしなかったのですが。一先ず秋芳洞へ。 この日はGWというのもあってか、非常に混んでました。駐車場に入ることさえ出来ない車の山。そしてそのなかバイクだけは置けますよ！というスタッフの話で、車の横を申し訳なく思いながらもバイクで通過。久しく鍾乳洞へ入っていなかったけど涼しいし、なかなかいい場所でした。 そして、そのあとは鳥取を目指して昼過ぎに400キロほど走ります。走る道は山陰線。山の間を抜け、海を見つつ走る。日本って本当に素晴らしいですよね。

2日目は彦根城、奈良あたりを中心にツーリング。 愛知を出発し、まず向かった先は彦根城。ここがまた素晴らしくキレイ。 彦根城に到着したのは朝8時とか、早い時間帯。まだ店もあいていない状態で地元の方で賑わっている。キレイに整備された城郭。本当に時代が変わったような場所。早朝からひこにゃんに会うことは出来ませんでしたが、素晴らしい場所の一つでした。 次の目的地は奈良の曽爾高原。彦根城からは滋賀の県道13号、14号を通る。この道は古い街並みや田畑の間を抜ける、景色を十分に楽しめる道だ。車の通りもそれほど多くなく、のんびり走るのには最高の場所。そしてそのまま甲賀、伊賀へと進んでいく。奈良の曽爾高原へ向かう道がまた素晴らしい。絵に書いたような場所で、緑の森とダム、そしてダムにかかる真っ赤な橋。その橋もキレイで緑の中だと色が映える。 しかし！ここで問題が。なんと曽爾高原に向かう道が土砂崩れのため閉鎖。 しかたなく引換して、そのまま奈良の寺の間を抜けながら一気に広島を目指す。旅の中でこの日が一番過酷で、この後の大阪、神戸は交通マナーが関東とは違うし、人も多いし、排気ガスも結構酷くて体調を崩したりと踏んだり蹴ったり。大阪と神戸周辺はもうバイクで走らないぞ！と思いながら広島までひとっ飛びしました。

1日目は伊豆の天城越えがメイン。 朝からまずは伊豆の天城山を目指す。天城に付くのは大体昼ごろ。そこまではひたすら峠道を含めて走り続ける。目指すは天城放牧場。ここで誤算。天城放牧場で色々遊べると思って行ったんだけど、実際そういうことが出来るのは「西天城高原牧場の家」らしい。放牧場を目指して行った自分には全くそんなリサーチはしておらず、牧場についたものの駐車場に車もバイクも1台もない。そして牧場は関係者以外立ち入り禁止。 それにしても、天気はいいし景色もイイ。天城周辺の道も走りやすいし最高だと思いながら、放牧場に入れなかったのは残念だけど、そんなことはどうでもよくなっていた。 天城山を下山し、途中素晴らしい景色の中にある温泉近くで休憩。おそらく持越地区周辺です。このあたりは釣りをしている人もいます。そして、ここで京都に住む友人に電話。放牧場近辺は圏外だったこともありますが、愛知に向けて走るにあたってオススメの食事場所を聞くためです。そこで選択したのは愛知にある「 東京庵 」。 素晴らしい伊豆の景色、その後の静岡の道を走りながらそのまま愛知へ。「 東京庵 」についたのは日が暮れる直前あたり。十割蕎麦ではないようですが、季節の天麩羅も含め、とても旨い店ですね。ツアラー一人で入っていくような店ではなく、家族連れがターゲットのような店でしたが、別に一人で入れないような店でもありません。少し値段ははりますが2段のざる蕎麦を食べながら次のターゲットを検索。これもおすすめされたお店ですが「 藤田屋 」の大あんまきを目指す。 あんまきを食べたことはなかったけど、ここではとりあえず買うだけ。そして愛知で一泊するわけですが宿泊先でいただくことに。値段以上にかなりボリュームがありますね。なんていうんでしょう。どら焼きの生地の中に餡が入っていたりクリームが入っていたり。とりあえず白と黒を1本ずつ買ったけど、2本だけとはいえ量がかなり多いので夕飯あとのお菓子としては充分な量でした。 宿泊は愛知でも若干滋賀寄り。翌日の目的地はまず彦根城から。

GWは完全にカレンダーどおり。5連休のうち前半4日間を使って本州最西端を目指しました。 ツーリングの中身についてはまた別の機会に少しずつ書きます。ただし，すべて下道だったこともあって1日に2箇所も観光すれば全ての日程に影響が出るほどのタイトなもの。写真もあまりとっていないのですが，本当に日本ってキレイな国だなーって感動しまくっていました。少しずつ旅について書ければと思います。

中途半端すぎるという声もありましたが，4月25日快晴の日は神奈川県の大野山へ遊びに行きました。 ばーんと国道を走った後に山道へそれて大野山の牧場へ。なにやら敵が沢山できそうな旗を見つけバイクを置き，徒歩で牛を見に行きます。 かわいいですね。本当に。牛も暖かい気温に誘われて寝ぼけているような，警戒しているだけのような。。。その日は小学生が見学などをしていて，結構賑わっていたわけですが，学生がうろつくよりも先に牛に会いに行きました。 その後，牧場横から一気に大野山山頂へ向けて歩き出します。牧場を見て，景色を楽しみながら山頂へ向かうコース。これがまた最高。山頂の一歩手前までバイクで登ったので，登山やハイキングのような楽しみはありませんでしたが，好きなバイクで細い静かな道路を走るというのは最高です。 まぁ富士山が見えるという場所で，富士山に雲がかかっているという状態はよくあることですよね！ 実際に私が大野山山頂についた頃は，昼手前だったのですがその段階で大体10組程度の家族がランチをとっていました。この直後，大量のハイキング客で賑わっていくことになります。 帰り道にはジャングルヘッズカフェで小林夕里子さんの写真展を見て，いつものプレス珈琲を飲んで帰るという贅沢な一日になりました。